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Le catalyseur denox
Le public ne connaît pas cette technologie. Bien qu'elle soit utilisée depuis quelques temps déjà sur les injections directes essence, ce n'est pas un système mis en avant par les constructeurs car...
La suralimentation du moteur essence
Le turbocompresseur sur les motorisations essence est une technologie déjà bien connue des automobilistes. Pendant longtemps elle a été associé aux moteurs à forte puissance et à caractère sportif...
Le véhicule à hydrogène
Il y a actuellement 2 types d’utilisations de l’hydrogène pour les véhicules :
- Le véhicule électrique à pile à combustible, (pour le fonctionnement de la pile à combustible, voir la fiche PAC).
- Le...
Taux de compression variable MCE-5
Sur un moteur thermique traditionnel l'espace mort au-dessus du piston reste fixe durant toute les phases de fonctionnement. Cette architecture « figée » oblige les constructeurs à définir pour chaque...
La combustion par auto-inflammation CAI
Sur le moteur essence le mélange Air/Essence est enflammé par la bougie d'allumage. La quantité d'essence injectée est importante (plus importante que sur le moteur diesel), la température de...
Le catalyseur trifonctionnel
Le catalyseur trifonctionnel est un dispositif de dépollution qui équipe les véhicules essence depuis le règlement de dépollution Euro 1 (Janvier 1993). Il permet de traiter les 3 principaux gaz...
Le moteur rotatif
Sur un moteur thermique traditionnel à 4 temps, les pistons se déplacent de haut en bas. Ce mouvement de translation transformé par l'intermédiaire des bielles en un mouvement de rotation est ensuite...
Le GNV
L'exploitation d'un tel carburant rend l'usage d'un véhicule ultra économique. Cependant, les contraintes associées au GNV le réserve aux « gros consommateurs » telles les administrations et grandes...
Les spécificités de la suralimentation essence
Les turbocompresseurs équipant les moteurs à essence sont spécifiques et différents de ceux utilisés sur les moteurs diesel. Le turbo essence permet d'augmenter les performances du moteur et notamment...
La sonde à oxygène à large bande
La sonde à oxygène à large bande universelle est un capteur utilisé dans les systèmes de gestion essence. La sonde est implantée sur le collecteur d'échappement, elle permet au calculateur de...