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La sonde à oxygène de type ampérométrique
La mise en place des nouvelles normes antipollution (Euro 6d-Temp et Euro 6d) oblige les constructeurs à réduire les émissions polluantes et la consommation de leurs moteurs. De nouveaux capteurs plus...
Les injecteurs d'essence en injection directe
Sur les systèmes à injection directe d'essence, l'injecteur est l'élément qui diffuse le carburant à l'intérieur du cylindre. Il est implanté au cœur du moteur et doit résister à des températures...
Le filtre à particules pour moteur essence
Les moteurs à essence de dernière génération équipés d'un système d'injection directe émettent plus de particules fines que les moteurs diesel équipés d'un filtre à particules. Les règlements Euro 6c...
Les pompes Haute Pression en injection directe d'essence
La pompe haute pression est une pièce maîtresse des systèmes d'injection directe d'essence. C'est elle qui alimente en haute pression les injecteurs. La pulvérisation du carburant à des pressions...
La désactivation des cylindres
Pour réduire la consommation et les émissions de CO2 des moteurs éco-suralimentés, certains constructeurs utilisent la désactivation des cylindres. Cette technologie permet de faire fonctionner le...
Capteur qualité de carburant
L'arrivée de normes antipollution plus exigeantes, la grande disparité des qualités de carburant à travers le monde et les différentes stratégies régionales visant à diminuer la dépendance au pétrole...
Le catalyseur denox
Le public ne connaît pas cette technologie. Bien qu'elle soit utilisée depuis quelques temps déjà sur les injections directes essence, ce n'est pas un système mis en avant par les constructeurs car...
De la bougie au laser
Sur le moteur essence pour enflammer le carburant une source importante de chaleur est indispensable. Cette chaleur est fournie depuis toujours par la bougie d'allumage. Le système d'allumage envoie...
Le catalyseur plasma
Cette technologie n'est encore qu'au stade de développement et pourrait voir le jour sur nos véhicules de série d'ici 2020.
Le catalyseur trifonctionnel
Le catalyseur trifonctionnel est un dispositif de dépollution qui équipe les véhicules essence depuis le règlement de dépollution Euro 1 (Janvier 1993). Il permet de traiter les 3 principaux gaz...