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La technologie GNL (Gaz Naturel Liquéfié) des poids lourds
Avec 1460 immatriculations réalisées en 2019 sur le segment 7,5 – 44 tonnes, le marché français du poids-lourd au gaz naturel a progressé de 37 % par rapport à 2018.
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Le GNV : Gaz Naturel pour...
Le Downsizing et le Downspeeding
Conserver une puissance équivalente en abaissant la cylindrée pourra inquiéter le consommateur, tout particulièrement sur le plan de la fiabilité. D'ailleurs, les constructeurs l'ont bien intégré en...
Mis à jour
Les moteurs essence à 3 cylindres
Les règlementations sur les émissions de dioxyde de carbone CO2 (95 g/km en 2020, 81 g/km en 2025, 59 g/km en 2030) poussent les constructeurs à commercialiser des moteurs sobres en carburant et peu...
Le catalyseur denox
Le public ne connaît pas cette technologie. Bien qu'elle soit utilisée depuis quelques temps déjà sur les injections directes essence, ce n'est pas un système mis en avant par les constructeurs car...
Le véhicule à hydrogène
Il y a actuellement 2 types d’utilisations de l’hydrogène pour les véhicules :
- Le véhicule électrique à pile à combustible, (pour le fonctionnement de la pile à combustible, voir la fiche PAC).
- Le...
Le moteur rotatif
Sur un moteur thermique traditionnel à 4 temps, les pistons se déplacent de haut en bas. Ce mouvement de translation transformé par l'intermédiaire des bielles en un mouvement de rotation est ensuite...