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Les spécificités de la suralimentation essence
Les turbocompresseurs équipant les moteurs à essence sont spécifiques et différents de ceux utilisés sur les moteurs diesel. Le turbo essence permet d'augmenter les performances du moteur et notamment...
La suralimentation du moteur essence
Le turbocompresseur sur les motorisations essence est une technologie déjà bien connue des automobilistes. Pendant longtemps elle a été associé aux moteurs à forte puissance et à caractère sportif...
La fibre de carbone
L'histoire de ce matériau remonte à la fin du 19e siècle et les choses ont très peu changé jusqu'en 1961, lorsque la fibre a commencé à être fabriquée à partir de polyacrylonitrile (PAN) par Shindo au...
Le Noryl
En 1964, Général Electric commercialise la résine modifiée PPO Noryl et en 1988, avec la résine Noryl GTX, la société américaine offre de multiples avantages pour la conception d'ailes et autres...
Les biomatériaux
Les biomatériaux, tels que les biopolymères, ne sont pas des produits récents. Au milieu du vingtième siècle, Henry Ford a inventé une méthode de fabrication de pièces d'automobile en plastique à...
La direction active
La direction active apporte un surcroît de confort et de sécurité aux passagers d'un véhicule en étant équipé.
Il s'agit là d'une réponse intermédiaire aux 4 roues directrices beaucoup plus efficaces...
La boîte de vitesses robotisée
Système électronique de commande de boîte de vitesses qui permet de gérer le passage des rapports et de piloter électroniquement l'embrayage.
La boîte de vitesses robotisée est une alternative moins...
L'amortissement variable Magneride Delphi
Un véhicule routier a une suspension plutôt souple pour privilégier le confort, par contre en cas de conduite sportive les performances de ce type de suspension sont vite limitées. A l'inverse, un...
Capteur actif de vitesse de roue
Ce capteur permet d'augmenter les performances des systèmes de corrections de trajectoire. Grâce aux informations plus précises qu'il délivre, les systèmes de sécurité active ont de plus en plus de...
Le magnésium
Ce métal, le 4ème élément le plus abondant (après le fer, l'oxygène et le silicium) sur terre, est en progression lente mais constante dans l'industrie automobile. Il faut bien noter que la fonderie...