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Le pneumatique Goodyear AMT
Vérifier la pression de ses pneumatiques est souvent fastidieux, si bien que les automobilistes ne la contrôlent qu'une fois par an et que 35% ne s'en préoccupent jamais. Selon la sécurité routière...
Les pneumatiques neige et glace abrasifs
Pneus neige de référence pour de nombreux magazines spécialisés. Ce pneu est destiné aux pays Nordiques ainsi qu'aux régions montagneuses.
La suspension adaptative DCC et EDG
Un véhicule routier a une suspension plutôt souple pour privilégier le confort, par contre en cas de conduite sportive les performances de ce type de suspension sont vite limitées. A l'inverse, un...
Suspension hydropneumatique C5 I, II, III et C6.
Le système de suspension hydropneumatique Citroën est un système qui permet de conserver une hauteur constante de la carrosserie.
De plus cette hauteur s'adapte en fonction des conditions de roulages...
Le pneumatique roulage à plat à flanc porteur
Ce pneumatique aux caractéristiques très particulières est un allié de premier plan en cas de crevaison rapide.
En effet, il autorise de continuer à rouler mais surtout il évitera la perte de contrôle...
Le pneumatique à économie d'énergie
Les pneumatiques à économie d'énergie sont les pneumatiques les mieux classés dans l'étiquetage de performance du pneumatique.
Ils sont classés A, B ou C. Ils permettent d'économiser du carburant. Par...
La direction électromécanique
Direction à assistance variable sans entretien.
L'assistance varie en fonction de la vitesse du véhicule. A faible vitesse, l'assistance est maximum, la direction est très souple pour les manoeuvres.
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Coupleur multidisques Aisin Warner
Le coupleur pilotée équipe en grande majorité des SUV.
Ce système permet au véhicule de rouler en 2 roue motrices ou en 4 roue motrices.
Une molette permet au conducteur de choisir son mode de...
La boite de vitesse DSG 6
Bien que d'une technologie bien différente (double embrayage), elle est en permanence opposée aux boites automatiques.
Très performante en matière de rapidité de passage des rapports, elle optimise...
La suralimentation diesel pilotée
Initialement monté sur certains moteurs diesel au début des années 80, la suralimentation avait pour but d'augmenter les performances du moteur afin de réduire les écarts avec les motorisations à...