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La mise en sécurité des véhicules électriques et hybrides
Les niveaux de tension présents dans les véhicules électriques ou hybrides (plusieurs centaines de Volts) exigent des précautions particulières avant toute intervention.
En effet, ceux-ci peuvent...
Impact de la transition énergétique sur nos modes de motorisation
La pollution atmosphérique est l'affaire de tous. La transition écologique est présente au quotidien dans bien des domaines : habitat, gestion des déchets, transport, Energie etc.
La mobilité, et...
Les Ethylotests Anti-démarrage
L'utilisation des Ethylotest Antidémarrage (EAD) dans le cadre du Transport en Commun de Personne, ou dans le cadre de la loi LOPPSI 2 d'Orientation et de Programmation pour la Performance de la...
La sonde à oxygène de type ampérométrique
La mise en place des nouvelles normes antipollution (Euro 6d-Temp et Euro 6d) oblige les constructeurs à réduire les émissions polluantes et la consommation de leurs moteurs. De nouveaux capteurs plus...
Casque connecté
Avec le mode connecté, le monde des motos voit progressivement les casques avec des affichages pour que le motard dispose d'un affichage tête haute intégré ou additionnel !
Antivol connecté
Les motos sont équipées pour la très grande majorité d'antivol électronique couplé au contacteur à clé. Cette fonction retarde le vol avec objectif de mettre en route la moto à l'endroit du vol mais n...
Les injecteurs d'essence en injection directe
Sur les systèmes à injection directe d'essence, l'injecteur est l'élément qui diffuse le carburant à l'intérieur du cylindre. Il est implanté au cœur du moteur et doit résister à des températures...
Contrôle de la pollution diesel: évolution du contrôle technique et perspective
Avis mitigés entre écologie et porte-monnaie, cette évolution du contrôle technique va contraindre bon nombre de conducteurs, possédant des véhicules pas forcément récents à réaliser des remises en...
Les règlements de dépollution Euro 6d
Depuis le début des années 1990, l'Union Européenne règlemente les rejets de polluants (CO, HC, NOx et particules). Les essais d'homologation des véhicules ont toujours été effectués en laboratoire en...
Les émissions de CO2 objectif 95g pour 2020
Depuis le début des années 1990, l'union Européenne règlemente les rejets de polluants (CO, HC, NOx et particules). Ces règlements de plus en plus sévères (Euro 6d actuellement) limitent les rejets de...