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Le Bluetooth
Le Bluetooth, protocole de communication inventé par Ericsson en 1994, s'est véritablement développé à partir de 1999 pour le grand public. Il permet de connecter des accessoires indépendants du...
Le WIFI
Le Wifi est un ensemble de protocoles de communication sans fil (onde radio) permettant à plusieurs appareils informatiques de se transmettre ou recevoir des données.
WINDOWS EMBARQUÉ
Windows s'est lancé depuis quelques années dans les technologies automobiles embarquées. Ils ont une solution nommée « Windows Embedded ».
Et plus spécifiquement nommée: « Windows Embedded automotive...
X by Wire
La technologie X by Wire désigne le remplacement des systèmes à commandes mécaniques ou hydrauliques par des commandes électriques.
Ainsi il peut-être envisagé de remplacer :
Les mécanismes d...
Utilisation des fibres optiques
Avec les évolutions technologiques du début des années 2000, les constructeurs automobiles ont cherché des moyens de communication embarqués permettant d'échanger de grandes quantités d'informations...
Toit solaire
Apparu chez Audi depuis quelques années, cet équipement optionnel qui alimente en énergie la ventilation du véhicule sert à aérer l'habitacle.
À la clé, une réduction de la montée en température de l...
Télécommande universelle embarquée
Homelink est un système de télécommande universelle qui apprend le code de chacune de ces télécommandes, dans le but de piloter le fonctionnement des portes de garage, portail et alarme radiocommandés...
SMARTKEYS ou clés intelligentes
Les clés avec écran, les clés virtuelles pour gérer plusieurs véhicules, les smartphones ou montres connectées devenant des clés virtuelles, tout ceci est de plus en plus opérationnel dans le monde...
Mirrorlink
Les connexions entre les systèmes multimédias et les smartphones sont de plusieurs types, entre le Bluetooth et autre wifi. Mais dans l'automobile, un nouveau venu nommé MirrorLink™, connu...
Le multiplexage
Le multiplexage automobile, d'origine Bosch et PSA a commencé à se généraliser à partir de 2000 (proposé dès 1994 sur la Citroën XM).
Il permet de réduire la taille (et le poids) des faisceaux...