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La mise en sécurité des véhicules électriques et hybrides
Les niveaux de tension présents dans les véhicules électriques ou hybrides (plusieurs centaines de Volts) exigent des précautions particulières avant toute intervention.
En effet, ceux-ci peuvent...
Impact de la transition énergétique sur nos modes de motorisation
La pollution atmosphérique est l'affaire de tous. La transition écologique est présente au quotidien dans bien des domaines : habitat, gestion des déchets, transport, Energie etc.
La mobilité, et...
Les règlements de dépollution Euro 6d
Depuis le début des années 1990, l'Union Européenne règlemente les rejets de polluants (CO, HC, NOx et particules). Les essais d'homologation des véhicules ont toujours été effectués en laboratoire en...
Les émissions de CO2 objectif 95g pour 2020
Depuis le début des années 1990, l'union Européenne règlemente les rejets de polluants (CO, HC, NOx et particules). Ces règlements de plus en plus sévères (Euro 6d actuellement) limitent les rejets de...
Les règlements de dépollution (de Euro 1 à Euro 6b)
Pour être commercialisés les véhicules doivent répondre à des règlements de dépollution. Cette règlementation a pour objectif de réduire l'impact des polluants automobile sur la santé publique et sur...
Les procédures d'homologation
Pour être commercialisés, les véhicules doivent répondre à des règlements de dépollution. Cette règlementation a pour objectif de réduire l'impact des polluants automobiles sur la santé publique et...
Les dispositifs Ecall et Bcall
Aujourd'hui 30% des automobiles sont connectés d'origine. Le règlement européen (UE) 2015/758 participe à augmenter considérablement le nombre de véhicules connectés. Ce règlement impose aux...
D'Euro 5 vers Euro 6 diesel
La norme Euro 6 est peu perceptible par le grand public, hormis quelques appellations sur certains véhicules, cela se traduira par de nouvelles appellations de véhicules « propres » communiquées par...