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La boite de vitesses connectée au GPS
La boite de vitesses "connectée" est en réalité une boite de vitesses automatique avec un programme de pilotage qui tient compte de données de navigation.
Ces données proviennent du GPS et permettent...
Le pneu connecté
Le pneu connecté est un pneu dont le capteur de pression est équipé d'une puce RFID (Radio Fréquence Identification). Cette puce permet aux informations collectées par le capteur d'être partagées avec...
Le régulateur actif de vitesse
Le régulateur actif améliore le niveau de sécurité des véhicules en proposant la possibilité de maintenir une vitesse constante sélectionnée par le conducteur (fonction : régulateur de vitesse). De...
La boîte de vitesses automatique à 9 rapports.
Une nouvelle transmission automatique à neuf rapports, par le fabriquant allemand ZF, permettant plus de souplesse et d'économie de carburant.La nouvelle boîte de vitesses automatique de ZF marque une...
Le volant moteur bimasse ou double volant amortisseur
Le volant moteur bimasse ou double volant amorti est un volant d'inertie permettant d'obtenir un régime régulier sur un moteur thermique. Il permet également de filtrer ou d'amortir les vibrations et...
Les 4 roues directrices
Un système à 4 roues directrices à pilotage électronique comme le propose Renault avec son 4Control apporte les bénéfices clients suivants :
- amélioration de la maniabilité en ville et sur...
Les trains avant à pivots découplés
Les trains avant à pivots découplés sont des trains qui, en raison de leur conception et des pièces qui les composent, permettent d'éliminer les désagréments rencontrés dans la direction et procurent...
La boîte de vitesses automatique 8 vitesses ZF
La nouvelle boîte de vitesses automatique de ZF marque une nette avancée dans le domaine des transmissions automatiques, car, sans augmentation ni du nombre de pièces ni du poids par rapport à la...
L'embrayage à compensation automatique d'usure.
Un embrayage est une pièce qui s'use dans le temps. Avec cette usure, sur un embrayage classique, la pédale se durcit et sa course s'allonge.
L'épaisseur de la partie qui s'use (garniture) est donc...
Le pneumatique Goodyear AMT
Vérifier la pression de ses pneumatiques est souvent fastidieux, si bien que les automobilistes ne la contrôlent qu'une fois par an et que 35% ne s'en préoccupent jamais. Selon la sécurité routière...