29 résultats pour votre recherche
10 résultats par page
D'Euro 5 vers Euro 6 diesel
La norme Euro 6 est peu perceptible par le grand public, hormis quelques appellations sur certains véhicules, cela se traduira par de nouvelles appellations de véhicules « propres » communiquées par...
Les filtres à particules
Les particules sont constituées de molécules de carbone, elles donnent une couleur noirâtre aux gaz d'échappement. Le filtre à particules supprime donc la fumée noire des véhicules Diesel et contribue...
Contrôle de la pollution diesel: évolution du contrôle technique et perspective
Avis mitigés entre écologie et porte-monnaie, cette évolution du contrôle technique va contraindre bon nombre de conducteurs, possédant des véhicules pas forcément récents à réaliser des remises en...
Les injecteurs Pièzo électrique Common rail
La technologies piézo-électrique pour les injecteurs common rail permet aux constructeurs automobiles d'acroître le rendement des moteurs. Cela se traduit pour l'utilisateur par une baisse des...
La régulation électronique des pompes distributrices VP Bosch
Le système de pompe rotative à régulation électronique à été développé par Bosch. Monté depuis 1987 chez BMW cette innovation à permis plus de souplesse moteur, de meilleures performances ainsi qu'une...
La régulation électronique diesel des pompes EPIC Delphi
Le système de pompe rotative à régulation électronique EPIC à été développé par LUCAS DIESEL puis racheté par DELPHI en 2000. Monté depuis 1992 sur FORD Transit puis chez PSA en 1994 cette innovation...
Les injecteurs électromagnétiques Common rail Bosch
L'arrivée du Common rail a eu un fort impact sur les clients de véhicules diesel :
- Baisse des consommations
- Nette diminution du bruit de fonctionnement
- Image de...
Les analyseurs 5 gaz diesel
Ces appareils sont peu connus par le grand public aujourd'hui. En revanche, si ces contrôles deviennent imposés au contrôle technique, ils pourraient devenir bien plus connus.
S.C.R - la réduction catalytique sélective
Après Euro 5 qui a imposé aux constructeurs de réduire leurs émissions de particules de 80%, la norme Euro 6 a imposé une réduction drastique des émissions de NOx (à hauteur de 50%). S'ajoute aujourd...
La suralimentation à deux étages des moteurs diesel
L'utilisation de la double suralimentation par rapport à un simple turbocompresseur permet d'obtenir des performances accrues à tous les régimes d'utilisation du moteur : le gain en couple est...