Les cabines mobiles PAINT TROTTER

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Description détaillée

Pourquoi utiliser une cabine mobile ? :

80 % des véhicules qui entrent dans l'atelier et pour lesquels, il y a une  opération de peinture, concernent les petits chocs urbains. Les zones  concernées sont principalement sur les parties à l'avant, à l'arrière et  latérales des automobiles. Aujourd'hui, ces réparations sont effectuées dans une cabine traditionnelle  au même titre que les peintures complètes ou les côtés de caisse.
Cet état de fait, gène la logistique de l'atelier, nuit à la productivité, au  temps de réparation qui est bien trop long, l'espace dédié est important et  le coût  de l'énergie de plus en plus conséquent.

Paint TROTTER "tout en un" (all in one) :

1. Ecran aspirant
2. Ecran d'éclairage
3. Tableau de commande
4. Armoire pour rangement du materiel
5. Armoire pour les câbles
6. Equipement de séchage par infrarouge

    

Source : Lagos - Paint Trotter

Avec la cabine mobile, il est possible de créer des zones de travail flexibles capables d'absorber aisément les différentes tâches. La gestion des flux de véhicules est  réglée du fait que la cabine est disponible sur place à la demande.
Cette cabine aide à réduire les temps de préparation, de pistolage et de séchage (7 ou 8 minutes contre une demi-heure) de toutes les petites réparations. La manipulation et l'utilisation aisée dans un atelier permettent de réduire considérablement les temps de travail dans toutes les phases de préparation, peinture et surtout séchage des véhicules. La productivité du département peinture sera considérablement améliorée.

  

  Source : Lagos - Paint Trotter

Une motorisation et un système de séchage ondes courtes de faible consommation, conduisent à une réduction des coûts  énergétiques sans comparaison avec une cabine de peinture conventionnelle.
Les marges de tous les chocs urbains se verront  considérablement améliorées en termes de gains de temps et d'économies d'énergie. Fini les prêts de véhicules aux clients pour deux, trois jours et parfois plus…

Les caractéristiques techniques :

Débit d'air aspiré	5.500 m3/h
Vitesse d'air en écran	1 m/s
Vitesse moyenne d'air sur le poste de travail	0,3 - 0,5 m/s
Intensité moyenne d'éclairage	1.500 lx
Puissance de séchage infrarouge	3 x 1.100 W
Niveau sonore	65 dB a un mètre de distance
Capacité de rétention des pigments et COV	80 - 97 %
Charge de charbon actif	105 Kg.
Puissance motrice	2CV, 220 V monophasique
Puissance d'éclairage	2 x 36 W
Dimensions:	1110 mm    465 mm  1880 mm  1940 mm

  

  

Paint TROTTER "Refinish" :

Basé sur le même principe, cette cabine également sur roulettes, devient une cabine de peinture fermée grâce aux films plastiques qui cloisonne l'espace de travail. Son système efficace de recyclage d'air permet de travailler sans poussière ni toutes autres pollutions extérieures. De même, les brouillards de peinture et autres rejets ne se propagent pas dans la carrosserie.

  Source : Lagos

Contrairement au modèle précédent, il n'y a pas de système de rangement, ni de sécheur infrarouge intégré.

La cabine mobile possède un système d'éclairage extrêmement performant évitant les ombres sur les éléments à réparer, reproduisant exactement les couleurs. Son système d'aspiration est tellement efficace que l'aire de travail est un espace propre et sain. Quatre couches de filtres retiennent les brouillards de peinture et absorbent les odeurs. La circulation de l'air propre et renouvelé continuellement est assurée. Le paintTROTTER est positionné à l'endroit où la réparation doit être réalisée et rend très rentables les petites réparations.

Les caractéristiques techniques :

Débit d'air aspiré	6.000 m3/h
Vitesse d'air d'extraction	1 m/s
Vitesse moyenne d'air sur le poste de travail	0,5 - 0,8 m/s
Intensité moyenne d'éclairage	1.500 lx
Niveau sonore	65 dB a un mètre de distance
Capacité de rétention des pigments et COV	80 - 97 %
Étapes de filtration	5 + 1
Puissance moteur	2,2 Kw
Puissance d'éclairage	0,23 Kw
Dimensions	4300 x 1100 x 2160 mm

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Méthodes et pratiques

Utilisation du Paint TROTTER "tout en un" :

- Positionner l'appareil et brancher le courant :
  
L'opérateur manipule l'appareil jusqu'au véhicule. De l'armoire pour le rangement du matériel, il sortira tous les outils nécessaires, mastics, etc. Sur les supports il trouvera les rouleaux de papier de marouflage et de nettoyage. De l'armoire centrale Il sortira le câble d'alimentation électrique. Il suffit alors de le connecter. L'appareil est prêt à être utilisé. Deux portes s'ouvrent et apparaissent l'écran aspirant et l'écran d'éclairage. En appuyant sur l'interrupteur, on peut commencer à peindre.

- Poncer, peindre, lustrer... :

Cette cabine mobile inclut des équipements de connexion pour pistolet de peinture, ainsi qu'une connexion électrique pour autres outillages. Il dispose d'un écran d'éclairage chromatique de haut rendement (éclairage du jour). Inclut également un écran aspirant qui purifie l'atmosphère du nuage résiduel des opérations de pistolage et de ponçage afin que l'opérateur travaille dans une ambiance propre et saine. L'air aspiré est filtré par plusieurs étapes de filtres secs et charbon actif. L'air est ensuite libéré dans le local sans aucune odeur. Le degré d'efficacité de rétention dépend de la composition de la peinture, à titre indicatif, se situe entre 80 et 97% de degré de rétention des pigments et odeurs (C.O.V).


- Séchage :

Cet appareil mobile dispose d'un équipement de séchage infrarouge à ondes courtes fixé sur un bras télescopique et un dispositif de suspension compensé qui le rend simple de maniement. Son tableau de commande inclut un senseur de distance de sécurité, contrôle de puissance, sélection de temps de séchage, etc.

   Source : Lagos - Paint Trotter

Utilisation du Paint TROTTER "Refinish" :

Médias : Lagos - Paint Trotter

	L'opérateur place la cabine mobile proche du véhicule dans n'importe quel endroit de la carrosserie.
	Il suffit ensuite de dérouler le film de protection, puis de le découper à l'endroit de la réparation. Cela permet de créer une zone parfaitement cloisonnée.
	Grâce à son système efficace de recyclage d'air, la zone est totalement dépourvue de poussières et d les brouillards de peinture et autres rejets ne se propagent pas dans la carrosserie.
	Pour le séchage, il suffit d'amener un sécheur infrarouge dans la zone de travail. Cela permet de réduire le cycle de séchage d'un tiers par rapport à une cabine traditionnelle.

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Impact sur les compétences en atelier

Compétences génériques :

• Savoir appliquer les produits peinture
• Connaître les différentes techniques d'application de chaque famille de coloris, de vernis, de sous couches.
• Connaître le matériel d'application.

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Exemple d’outillage approprié

Pas d'investissement nécessaire, cet appareil se suffit à lui même.Il vient en complément d'une activité carrosserie existante.