- Innovation créatrice de nouvelles compétences
- Oui
- Innovation génératrice de nouvelles activités
- Oui
- Phase de développement de l'innovation
- Commercialisé depuis plusieurs années
- Date de création
- Date de mise à jour
En bref
Les enregistreurs diagnostic on-board sont des appareils capables de mémoriser des paramètres d'un calculateur sur un temps variable en fonction du fournisseur, ces équipements permettent aux techniciens en diagnostic de visualiser les valeurs lors d'un essai routier.
- Innovation créatrice de nouvelles compétences
- Oui
- Innovation génératrice de nouvelles activités
- Oui
- Phase de développement de l'innovation
- Commercialisé depuis plusieurs années
- Date de création
- Date de mise à jour
Description détaillée
Brancher sur la prise diagnostic ces boitiers sont une aide capitale pour la recherche de panne en effet il est possible de visualiser les paramètres à l'issue d'un essai routier et pour certains d'insérer un marquage visuel lors du dysfonctionnement. Le technicien pourra alors interpréter les paramètres sans détourner son attention lors de l'essai.
Deux types d'enregistreurs existent, l'un où le client roule avec le boîtier, pour la deuxième solution c'est le technicien qui sera le seul compétent
Dans ce cas le client roule avec le boîtier sans qu'aucune manipulation ne soit nécessaire. Il réalise la phase de roulage (90 heures d'enregistrement) avec son style de conduite. L'avantage notable est de recréer les conditions d'apparition d'un dysfonctionnement (nombre de démarrages, état de la route, style de conduite) en restant au plus près de la réalité, ce qui est particulièrement intéressant en cas de défauts sporadiques, avec ou sans enregistrement du défaut (performance de l'autodiagnostic).
Même principe de test roulage, mais cette fois l'enregistrement peut être réalisé avec ou sans le technicien. Dans les deux cas toutefois la lecture des résultats du test restera soumise à l'interprétation de l'enregistrement par un technicien.
| Diffusion sur le marché | Le perfectionnement des outils de diagnostic et l'évolution des auto diagnostics ont fait apparaitre ces nouvelles fonctionnalités durant les années 2000. |
|---|---|
| Constructeurs concernés | Equipementiers multimarques et constructeurs |
| Innovation engendrant des entretiens | Non |
| Innovation engendrant des réparations | Non |
| Dispositif législatif en rapport avec l'innovation | N.A |
| Contrôle technique | Ce type d'appareil ne peut pas faire l'objet d'une vérification ou d'une consultation de ses enregistrements lors du passage au contrôle technique. Il n'affecte pas le fonctionnement du véhicule. |
| Mots-clés | Enregistreur de vol, enregistreur de donnée, outil de diagnostic |
Méthodes et pratiques
Exemple d'application sur outil de diagnostic Wurth :
Après avoir sélectionné le véhicule puis choisi le système, sélection de la fonction « enregistreur de vol »
Sélection du ou des paramètres
Branchement de l'interface puis appui sur le bouton REC
Faire l'essai routier puis la visualisation sera possible via l'interface de l'outil de diagnostic sous forme graphique et numérique.
| Entreprises concernées aujourd'hui | Spécialistes, MRA, RA2 |
|---|---|
| Métiers concernés | Mécanicien technicien VI-VU, Mécanicien-Technicien Auto |
Impact sur les compétences en atelier
Le technicien utilisant ce type d'appareil doit :
- Maitriser l'outil de diagnostic
- Connaitre le système à diagnostiquer
- Savoir choisir les paramètres adaptés
- Connaitre le principe d'auto diagnostic
- Maitriser les outils informatique ( pc, imprimante..)
- Savoir suivre une procédure liée à l'utilisation d'un appareil d'enregistrement de donnée
Exemple d’outillage approprié
Outil de diagnostic, boitier enregistrement de donnée
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