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Le vitrage athermique
Le vitrage athermique a été élaboré par les fabricants verriers sur demande des constructeurs automobiles soucieux d'augmenter sans cesse les surfaces vitrées de leurs véhicules, pour améliorer le...
L'affichage tête haute
Le système qui a été mis au point au début des années 1970, d'abord installé sur des avions de chasse, s'est lentement diffusé dans l'aviation civile. General Motors fut le premier constructeur...
Les pistolets de pulvérisation multi-composants
Les pistolets de pulvérisation multi-composants permettent d'appliquer tous les produits spécifiques épais, de la mousse au revêtement. Ces pistolets « Fusion » fournissent un meilleur mélange ainsi...
Les cabines mobiles PAINT TROTTER
Avec une cabine mobile, il est possible de créer des zones de travail flexibles capables d'absorber aisément les différentes tâches, et augmenter la performances des petites réparations.
Paint...
L'application par électrodéposition
La méthode consiste à projeter de la peinture (liquide ou en poudre) chargée électriquement sur la pièce à peindre, puis à la cuire pour solidifier le dépôt : on parle alors de thermolaquage.
L...
L'application par pulvérisation aérosol
La pulvérisation aérosol est un procédé d'application de produit peinture permettant des interventions simples et rapides, ne nécessitant pas l'utilisation de matériels lourds (comme pistolet-tuyau...
Traffic jam assist
Des systèmes qui combinent les fonctions de régulateur de vitesse, de limiteur, de maintien de voie, de stabilité, etc., permettent de réaliser des systèmes d'assistance à la conduite semi-autonomes.
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L'application par transfert hydrographique
L'impression hydrographique est aussi appelée impression par transfert par eau (Water Transfer ou Hydro Dipping en anglais).
Cette technique d'application permet de transférer un film aux motifs pré...
Les produits à séchage UV
Le rayonnement par ultraviolet (UV) est un procédé qui sèche rapidement les produits que l'on utilise quotidiennement en réparation automobile (mastics, apprêts et vernis), à l'aide d'une lampe...
Détection du sous gonflage des pneumatiques
Vérifier la pression de ses pneumatiques est souvent fastidieux, si bien que les automobilistes ne la controlent qu'une fois par an et que 35% ne s'en préoccupent jamais. Selon la sécurité routière 50...