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Les réservoirs de carburant étanches
Dans un réservoir à carburant, le réchauffement de l'essence provoque un dégazage des hydrocarbures.
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Sur les véhicules thermiques à essence, les vapeurs d'hydrocarbures dégagées parviennent au canister...
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Le contrôle de la batterie de servitude sur véhicules électrifiés
Un véhicule électrique ou hybride a généralement 2 générateurs de 12 Volt :
- Une ou deux batterie(s),
- Un convertisseur DC/DC.
Pourquoi est-il important de contrôler le bon état de charge de la batterie de...
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Les prises et câbles de recharge
La recharge d'un véhicule électrique peut sembler compliquée en raison de la variété de cordons de charge disponibles.
Il y a une dizaine d'années, jusqu'à cinq types de prises coexistaient sur le...
La mise en sécurité des véhicules électriques et hybrides
Les niveaux de tension présents dans les véhicules électriques ou hybrides (plusieurs centaines de Volts) exigent des précautions particulières avant toute intervention.
En effet, ceux-ci peuvent...
L'électronique de puissance des VE/VH.
Les véhicules électriques et hybrides sont de plus en plus présents sur les routes. Pour que ces véhicules fonctionnent, ils ont besoin d'une batterie où l'énergie sera stockée sous forme de courant...
Batterie connectée
Les véhicules électriques ayant en général une faible autonomie l'état de charge de la batterie de traction est donc une information précieuse de même que les possibilités de la recharger autour de...
Les bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides
Le nombre de points de recharge ouverts au public, connaît une croissance exponentielle. Ce développement est notamment propulsé, par le programme ADVENIR (Programme de financement de bornes de...
Le 48 volt
Pour la majorité des constructeurs, la technologie 48 V, les systèmes Stop Start, la récupération d'énergie par les gaz d'échappement et au freinage et tout ce qui découle de cette nouvelle gestion...
Le freinage régénératif
Les véhicules électriques et hybrides d'aujourd'hui disposent tous d'un freinage régénératif : cela consiste à récupérer de l'énergie au freinage pour la réintroduire dans la batterie de traction.
L'hybride parallèle "Full hybride"
Les véhicules hybrides parallèle "full hybride" sont de plus en plus présent sur le marché. Ils disposent d'une forte propulsion électrique dotée d'une puissance qui permet une conduite entièrement...