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Les réservoirs de carburant étanches
Dans un réservoir à carburant, le réchauffement de l'essence provoque un dégazage des hydrocarbures.
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Sur les véhicules thermiques à essence, les vapeurs d'hydrocarbures dégagées parviennent au canister...
La pompe à chaleur avec circuit d’eau
Sur la Peugeot 208 électrique, la fonction chauffage habitacle est assurée par le circuit de climatisation, ce n’est donc plus un circuit « conventionnel » mais un circuit de type « Climatisation...
La climatisation au CO2
Depuis 2017, la règlementation interdit l'utilisation de fluide frigorigène dont le PRP est supérieur à 150 pour la climatisation des véhicules neufs particuliers.
L'industrie chimique et les...
La technologie GNL (Gaz Naturel Liquéfié) des poids lourds
Avec 1460 immatriculations réalisées en 2019 sur le segment 7,5 – 44 tonnes, le marché français du poids-lourd au gaz naturel a progressé de 37 % par rapport à 2018.
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Le GNV : Gaz Naturel pour...
La climatisation réversible
Les véhicules électriques et hybrides sont de plus en plus présents sur le marché, et dans certains cas de fonctionnement, par exemple en tout électrique, la fonction « chauffage de l'habitacle » est...
Les systèmes d'injection CR des VI répondant à la norme Euro 6
Le Common Rail est une technologie utilisée depuis les années 2000 sur les véhicules industriels et utilitaires, progressivement remplacé par les injecteurs pompes pour finalement y revenir totalement...
Les systèmes de dépollution des VI répondant à la norme Euro 6
Les systèmes de dépollution permettent aux véhicules d'être plus propres, c'est un critère d'achat pour certains clients et une obligation des constructeurs afin de respecter des normes de dépollution...
Le cheminement de la donnée
Depuis longtemps une voiture collecte des données, ces données sont collectées via les capteurs et traitées par les calculateurs du véhicule.
Un véhicule connecté génère une importante quantité de...
La communication GSM et ses évolutions
La communication GSM est connue pour son application téléphonique. Avec l'évolution de l'automobile vers la communication, la norme GSM et ses différentes évolutions deviennent indispensables dans le...
S.C.R - la réduction catalytique sélective
Après Euro 5 qui a imposé aux constructeurs de réduire leurs émissions de particules de 80%, la norme Euro 6 a imposé une réduction drastique des émissions de NOx (à hauteur de 50%). S'ajoute aujourd...