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Les réservoirs de carburant étanches
Dans un réservoir à carburant, le réchauffement de l'essence provoque un dégazage des hydrocarbures.
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Sur les véhicules thermiques à essence, les vapeurs d'hydrocarbures dégagées parviennent au canister...
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Le contrôle de la batterie de servitude sur véhicules électrifiés
Un véhicule électrique ou hybride a généralement 2 générateurs de 12 Volt :
- Une ou deux batterie(s),
- Un convertisseur DC/DC.
Pourquoi est-il important de contrôler le bon état de charge de la batterie de...
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Les prises et câbles de recharge
La recharge d'un véhicule électrique peut sembler compliquée en raison de la variété de cordons de charge disponibles.
Il y a une dizaine d'années, jusqu'à cinq types de prises coexistaient sur le...
L'électronique de puissance des VE/VH.
Les véhicules électriques et hybrides sont de plus en plus présents sur les routes. Pour que ces véhicules fonctionnent, ils ont besoin d'une batterie où l'énergie sera stockée sous forme de courant...
Le Mild-Hybrid
Les véhicules hybrides parallèle " Mild-Hybrid" sont de plus en plus présents sur le marché. Ils disposent d'un moteur thermique et d'un petit moteur électrique qui peut assister dans les phase les...
Les réseaux électriques intelligent ou Smart Grid
De plus en plus de voiture électrique ou hybride rechargeable sont aujourd'hui en circulation.
La question est : " Y-a-t-il assez d'électricité pour ces voitures ?"
La réponse est oui mais cela...
Le 48 volt
Pour la majorité des constructeurs, la technologie 48 V, les systèmes Stop Start, la récupération d'énergie par les gaz d'échappement et au freinage et tout ce qui découle de cette nouvelle gestion...
La pile à combustible
La pile à combustible (PAC) est un système qui produit un courant électrique.
Pour y parvenir la pile à combustible transforme l’hydrogène et l’oxygène en :
- Chaleur,
- Eau,
- Electricité.
Cette...
L'hybride Air
PSA à développé un système hybride : "l'hybride air". Ce véhicule devait sortir en 2016 mais PSA a changé de stratégie et a renoncé à cette technologie début 2018 afin d'optimiser le développement des...
Le freinage régénératif
Les véhicules électriques et hybrides d'aujourd'hui disposent tous d'un freinage régénératif : cela consiste à récupérer de l'énergie au freinage pour la réintroduire dans la batterie de traction.