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Les réseaux électriques intelligent ou Smart Grid
De plus en plus de voiture électrique ou hybride rechargeable sont aujourd'hui en circulation.
La question est : " Y-a-t-il assez d'électricité pour ces voitures ?"
La réponse est oui mais cela...
L'hybride Air
PSA à développé un système hybride : "l'hybride air". Ce véhicule devait sortir en 2016 mais PSA a changé de stratégie et a renoncé à cette technologie début 2018 afin d'optimiser le développement des...
Le véhicule à hydrogène
Il y a actuellement 2 types d’utilisations de l’hydrogène pour les véhicules :
- Le véhicule électrique à pile à combustible, (pour le fonctionnement de la pile à combustible, voir la fiche PAC).
- Le...
Communication véhicule vers véhicule ou « car 2 car »
Faire que les véhicules puissent communiquer entre eux ou avec l'infrastructure est un des piliers des voitures connectés. Ceci dans le but d'améliorer grandement la sécurité en prévenant de tout ce...
Taux de compression variable MCE-5
Sur un moteur thermique traditionnel l'espace mort au-dessus du piston reste fixe durant toute les phases de fonctionnement. Cette architecture « figée » oblige les constructeurs à définir pour chaque...
La combustion par auto-inflammation CAI
Sur le moteur essence le mélange Air/Essence est enflammé par la bougie d'allumage. La quantité d'essence injectée est importante (plus importante que sur le moteur diesel), la température de...
La combustion homogène diesel HCCI
HCCI : homogeneous charge compression ignition
ce qui signifie, mode de combustion spécifique bénéfique en utilisation à faible charges.
Ce mode nécessite des pré-injections précoces et un...
Le freinage électromécanique EMB
L'EMB est un prototype de système de freinage électro-mécanique dont les principaux avantages sont:
- L'efficacité du système de freinage n'est plus dépendante de l'effort exercé par le conducteur
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